S napretkom tehnologije i sve većom sviješću o zaštiti okoliša, sve je veća primjena električnih višenamjenskih vozila (UTV) u raznim industrijama.Osobito u okruženju gradilišta, električni UTV-ovi postupno zamjenjuju vozila s konvencionalnim gorivom sa svojim višestrukim prednostima.Sa svojim vrhunskim performansama i fleksibilnim mogućnostima prilagođavanja, naš električni UTV sa šest kotača MIJIE18-E pokazuje značajne prednosti i izazove u prijevozu na gradilištu.
prednost
Visoka nosivost i snažna snaga MIJIE18-E S punim kapacitetom nosivosti od 1000 kg, može lako transportirati sve vrste građevinskog materijala i opreme.Koristi dva 72V 5KW AC motora i dva Curtis kontrolera s aksijalnim omjerom brzine 1:15, pružajući maksimalni okretni moment od 78,9 NM.Ova snažna konfiguracija snage osigurava da vozilo i dalje može učinkovito raditi u uvjetima punog opterećenja.Što je još važnije, njegov nagib penjanja doseže 38%, čime se lako može nositi s raznim nagibima i neravnim terenima na gradilištu.
Učinkovito kočenje i sigurnost Učinkoviti sustav kočenja MIJIE18-E posebno je važan u složenom i često hitnom okruženju gradilišta.Put kočenja je 9,64 metara kada je automobil prazan i 13,89 metara kada je automobil natovaren, što može ostvariti sigurno parkiranje u najkraćem vremenu kako bi se osigurala sigurnost građevinskog osoblja i opreme.
Ekološki i štedljivi električni UTV-ovi ne samo da imaju nisku potrošnju energije u usporedbi s vozilima na konvencionalno gorivo, već i značajno smanjuju emisije ugljika i zagađenje bukom.To je osobito važno u suvremenoj građevinskoj industriji koja je usmjerena na zaštitu okoliša.Osim toga, visoka učinkovitost i niski troškovi održavanja motora mogu učinkovito smanjiti operativne troškove gradilišta, što je održivo rješenje.
Fleksibilna primjena i privatna prilagodba MIJIE18-E podržava privatnu prilagodbu i može se prilagoditi potrebama specifičnog građevinskog projekta.Na primjer, veličina tereta, domet i ovjes mogu se prilagoditi kako bi bolje odgovarali specifičnim zadacima prijevoza.Ova fleksibilnost uvelike povećava raspon primjene vozila, čime se poboljšava ukupna učinkovitost konstrukcije.
Izazov
Domet i infrastruktura za punjenje Unatoč visokoj učinkovitosti električnog UTV-a u kratkom vremenskom razdoblju, domet je još uvijek ograničavajući faktor.Dugotrajna uporaba visokog intenziteta može zahtijevati često punjenje, a gradilišta obično nemaju dovoljno kapaciteta za punjenje.To zahtijeva postavljanje više gomila za punjenje ili opreme za brzo punjenje unutar mjesta kako bi se osigurao kontinuirani rad.
Početna cijena kupnje električnog UTV-a relativno je visoka u usporedbi s vozilima na konvencionalno gorivo.Iako su dnevni troškovi korištenja i održavanja niski, građevinske tvrtke mogu se suočiti s financijskim pritiskom u početnoj fazi ulaganja.Stoga, uz poboljšanje ekonomičnosti i troškovne učinkovitosti, promicanje i korištenje električnog UTV-a zahtijeva više politika i tržišnih pokretača.
Tehnička prilagodba i održavanje Unatoč mnogim prednostima električnih UTV vozila, njihova visoka tehnologija i različiti zahtjevi za održavanjem u odnosu na vozila na konvencionalno gorivo mogu zahtijevati odgovarajuću obuku i prilagodbu od strane operatera i osoblja za održavanje.Ovaj proces može potrajati neko vrijeme i koštati.
zaključak
Primjena električnog UTV-a kao što je MIJIE18-E u transportu gradilišta pokazuje veliki potencijal i višestruke prednosti.Od velike nosivosti i performansi pri penjanju do sigurnosti i prednosti za okoliš, ove karakteristike čine ga idealnim prijevozom za moderna gradilišta.Međutim, rješavanje izazova kao što su domet, kapaciteti za punjenje, početni troškovi i prilagodljivost održavanja i dalje zahtijeva napore i suradnju više strana.Općenito, promocija električnih UTV-a neće samo poboljšati učinkovitost prijevoza na gradilištima, već će također doprinijeti postizanju ciljeva zelenog i održivog razvoja.
Vrijeme objave: 15. srpnja 2024