S brzim razvojem zelene energije i inteligentne tehnologije, električna komunalna vozila (UTV) igraju sve važniju ulogu u suvremenom poslovanju.Električni UTV zabrinuti su i voljeni u svim slojevima društva zbog svojih prednosti zaštite okoliša, visoke učinkovitosti i jednostavnog rada.Ovaj će rad predstaviti princip rada električnog UTV-a i raspravljati o njegovim izvanrednim performansama u praktičnoj primjeni u kombinaciji s našom proizvodnjom električnog UTV-a sa šest kotača MIJIE18-E.
Osnovna struktura i princip rada električnog UTV-a
Električni UTV uglavnom se sastoji od električnog pogonskog sustava, upravljačkog sustava, prijenosnog sustava i kočionog sustava.Srž električnog pogonskog sustava je elektromotor čija je uloga pretvaranje električne energije u mehaničku za pogon vozila.Kontrolni sustav podešava struju i napon motora preko kontrolera, tako da kontrolira brzinu i moment vozila.
U našoj proizvodnji MIJIE18-E koriste se dva AC motora 72V5KW i dva Curtis kontrolera.Izmjenične motore karakterizira visoka učinkovitost, dug životni vijek i niski troškovi održavanja, dok su Curtis kontroleri poznati po svojoj preciznoj kontroli struje i mogućnosti upravljanja energijom kako bi se osigurala optimalna izlazna snaga u svim radnim uvjetima.
Pogon s poluplutajućom stražnjom osovinom
Prijenosni sustav električnog UTV-a prenosi izlaznu snagu motora na kotače radi postizanja pogona.Dizajn prijenosnog sustava izravno utječe na dinamičke performanse i radnu učinkovitost vozila.MIJIE18-E koristi dizajn omjera brzine osovine 1:15 s maksimalnim okretnim momentom od 78,9 NM, što mu daje izvrsnu sposobnost penjanja s nagibima do 38%.Zbog toga se MIJIE18-E lako nosi sa strmim brdima i teškim terenom.
Dizajn poluplutajuće stražnje osovine povećava stabilnost i izdržljivost vozila u uvjetima velikog opterećenja.Polu-plutajuća stražnja osovina ne samo da može poboljšati nosivost vozila, već i učinkovito smanjiti trošenje prijenosnog sustava i produžiti životni vijek vozila.
Električni UTV kočioni sustav
Kočioni sustav važna je komponenta za siguran rad vozila.Performanse kočenja MIJIE18-E su izvrsne, s putom kočenja od 9,64 metara u praznom stanju i 13,89 metara u punom stanju.Pod različitim opterećenjima i složenim uvjetima na cesti, MIJIE18-E se i dalje može brzo i glatko zaustaviti, osiguravajući učinkovit rad i poboljšavajući sigurnost.
Širok raspon aplikacija i privatnih prilagođenih usluga
MIJIE18-E pokazao je snažnu prilagodljivost u različitim scenarijima primjene.Bilo da se radi o šumarstvu, poljoprivredi, rudarstvu, građevinarstvu ili čak ophodnji i drugim posebnim namjenama, MIJIE18-E može biti kvalificiran.Također pružamo usluge privatne prilagodbe za prilagodbu konfiguracije vozila prema posebnim potrebama korisnika, kao što je dodavanje specifičnih značajki ili poboljšanje određenih performansi kako bi se bolje zadovoljile individualne potrebe kupaca.
Prostor za budući razvoj i poboljšanje
Iako MIJIE18-E već ima izvrsne performanse, još uvijek ima puno prostora za budućnost električnih UTV-a.Osobito s poboljšanjem tehnologije baterija, kapacitet izdržljivosti i učinkovitost punjenja vozila dodatno će se poboljšati.Osim toga, uvođenjem inteligentne i automatizirane tehnologije može se postići točnija kontrola i upravljanje, poboljšati operativna učinkovitost i sigurnost.
Ukratko, električni UTV postaje važan alat u modernom području rada zbog svojih prednosti ekološkog, učinkovitog i pouzdanog.Nastavit ćemo se fokusirati na tehnološke inovacije, optimizirati performanse proizvoda i pružiti korisnicima kvalitetnija i učinkovitija električna UTV rješenja.
Vrijeme objave: 22. srpnja 2024