Maksimalni okretni moment je ključni parametar u performansama električnih višenamjenskih vozila (UTV).Ne utječe samo na sposobnost penjanja i nosivost vozila, već je također izravno povezan sa snagom vozila i korisničkim iskustvom.U ovom radu uzet ćemo MIJIE18-E, električni UTV sa šest kotača koji proizvodimo kao primjer za raspravu o utjecaju maksimalnog momenta na performanse UTV-a.
Što je maksimalni okretni moment?
Maksimalni zakretni moment odnosi se na najveći rotacijski moment koji motor može proizvesti pri određenoj brzini vozila.Za električni UTV MIJIE18-E, dva 72V 5KW AC motora sposobna su isporučiti maksimalni okretni moment od 78,9NM, što
daje automobilu izvrsnu bazu snage.
Sposobnost penjanja
Okretni moment ključni je faktor u sposobnosti penjanja UTV-a.MIJIE18-E ima uspon pri punom opterećenju do 38%, velikim dijelom zahvaljujući snažnom okretnom momentu od 78,9 NM.Veliki okretni moment omogućuje vozilu da svlada otpor gravitacije
prilikom penjanja i održavati stabilnu izlaznu snagu, čime se osigurava stabilnost i sigurnost vozila na strmim padinama.Ovo je osobito važno u posebnim radnim okruženjima kao što su poljoprivreda i rudarstvo.
Izvedba opterećenja
Veliki zakretni moment također ima značajan učinak na performanse opterećenja UTV-a.Kapacitet pune nosivosti MIJIE18-E doseže 1000 KG, odražavajući vrhunsku izvedbu velikog momenta pod velikim opterećenjem.Što je okretni moment veći, vozilo bolje radi tijekom faze pokretanja i ubrzanja pod teškim uvjetima.To omogućuje MIJIE18-E ne samo lako pokretanje na složenom terenu, već i održavanje dobre izlazne snage pod punim opterećenjem kako bi se zadovoljile razne radne potrebe.
Dinamički odgovor
Okretni moment određuje dinamički odziv vozila tijekom ubrzavanja i pokretanja.Veliki okretni moment čini MIJIE18-E još bržim tijekom pokretanja i ubrzanja, pružajući bolje iskustvo vožnje.Osobito u okruženjima gdje su potrebna česta pokretanja i zaustavljanja, trenutačni odziv snage od velikog momenta je posebno važan.Dva Curtisova kontrolera koriste se za daljnju optimizaciju izlazne snage motora, tako da vozilo može održavati učinkovitu i brzu reakciju snage u svim uvjetima.
Performanse kočenja
Iako je učinak kočenja uglavnom određen dizajnom kočionog sustava, zakretni moment također ima neizravan učinak na njega.Veliki okretni moment znači da vozila imaju veću inerciju pod velikim opterećenjima i pri velikim brzinama, pa kočni sustavi moraju biti dizajnirani da budu učinkovitiji i pouzdaniji.Put kočenja MIJIE18-E iznosi 9,64 metara, odnosno 13,89 metara u praznim i opterećenim uvjetima, što pokazuje da automobil još uvijek može jamčiti kratak put kočenja u uvjetima visokog momenta, čime se poboljšava sigurnost vožnje.
Područje primjene i prostor za poboljšanje
Visoki okretni moment čini MIJIE18-E širokim rasponom mogućnosti primjene u mnogim područjima kao što su poljoprivreda, industrija, rudarstvo i slobodno vrijeme.U isto vrijeme, kao električni UTV koji može prihvatiti privatnu prilagodbu, korisnik može prilagoditi i optimizirati okretni moment i druge parametre performansi vozila prema stvarnim potrebama.Ovo ne samo da poboljšava raznovrsnu upotrebu vozila, već također pruža širok prostor za daljnje poboljšanje tehnologije i performansi u budućnosti.
zaključak
Maksimalni zakretni moment utječe na performanse električnog UTV-a na mnogo načina.Ne samo da određuje sposobnost penjanja i performanse opterećenja vozila, već također utječe na dinamički odziv i performanse kočenja.Sa svojim visokim okretnim momentom od 78,9 NM, MIJIE18-E pokazuje izvrsne performanse i pouzdanost u različitim složenim radnim uvjetima, pružajući korisnicima jaku i stabilnu podršku za napajanje.Ove prednosti koje donosi veliki zakretni moment čine MIJIE18-E važnom ulogom u raznim područjima primjene, a postoji još više prostora za poboljšanje i razvoj u budućnosti.
Vrijeme objave: 12. srpnja 2024